“一年前的今日，溃坝灾祸摧毁了咱们的家乡，但中老铁路项目又给了咱们新的日子。”23日，在万象中老铁路项目施工现场，来自老挝南部阿速坡省萨南赛县31岁的小伙子普塔湾对新华社记者说。

　　“一年前的今日，溃坝灾祸摧毁了咱们的家乡，但中老铁路项目又给了咱们新的日子。”23日，在万象中老铁路项目施工现场，来自老挝南部阿速坡省萨南赛县31岁的小伙子普塔湾对新华社记者说。

　　2018年的7月23日，对普塔湾和他的乡邻来说就像一场噩梦：老挝南部在建的桑片-桑南内水电站副坝产生溃坝，洪水涌入阿速坡省萨南赛县13个村庄，其间6个村庄严峻受损，形成42人逝世、23人失踪、6000多人无家可归，受灾人口达1.3万。

　　“农田毁了，鸡鸭都被冲走了……”普塔湾至今仍不肯回想灾祸中山洪涌来、泥石俱下、山体滑坡、树倒屋坍、路毁桥断的场景，“万幸家里人都没事。”

　　阿速坡溃坝事端产生后，老中铁路有限公司、中老铁路项目联合党工委活跃响应老挝政府召唤，在组织中老铁路参建单位捐款捐物支援灾区的一起，召唤参建单位活跃帮助抢修通往阿速坡灾区的四座受损桥梁。我国中铁二局、我国电建水电十局当即集结专业队伍和设备赶赴灾区，仅用40多天就重建了四座全新的公路桥梁。

　　2018年9月，老挝政府总理通伦签发颁布老中铁路有限公司、我国中铁二局、我国电建关于援建阿速坡灾区受损桥梁的嘉奖令，并由老挝公共工程与运输部部长本占向三家单位颁布勋章。

　　普塔湾的日子也由于我国公司的到来而产生改动。“他们来我家门口建桥。后来看咱们日子没有着落，又接收咱们去项目上作业，我就这样跟着来到万象。”普塔湾说。

　　据我国中铁二局万象制梁场党支部书记雷超介绍，制梁场迄今已组织了200多名、500多人次阿速坡哀鸿到工地上班。

　　和普塔湾相同，38岁的帕利也在受灾后随中铁二局到了万象制梁场。“刚来的时分先做简略的打扫作业，后来我国师傅教会了咱们更杂乱的作业。我现在首要担任浇筑混凝土和浇筑桥梁。”帕利对记者说。

　　现在，帕利和普塔湾月收入都超过了300万基普（约合人民币2500元），全家的日子水平都明显进步。帕利说，家里用他寄回去的钱现已盖起了二层高的高楼。

　　中老铁路北起两国边境，南抵万象。铁路项目以中方为主出资建造、中老一起运营并与我国铁路网直接连通，全线选用我国技术标准、运用我国设备。项目于2016年12月全线月建成通车。

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