“调度，京广高铁21中继站外围积水严峻，恳求援助！”7月20日11时54分，正在雨中巡视的郑州高铁基础设备段巡防员余忠朋巡检至京广高铁21中继站时，发现汛情加剧，面对水淹危险。情况紧急，他当即向段内调度作了报告。中继站是保证高铁安全的重要设备，一旦发生问题，不只会形成巨大的经济损失，并且会影响高铁的运转功率，乃至对全国的高铁网发生严重影响。

　　京广高铁21中继站坐落河南省郑州市的北四环，因处于高架桥下，周边地形极低，受继续强降雨影响，很快被洪水围困，成了危及高铁安全的“孤岛”。

　　“当即告诉信号会集修队、轨迹专修队、桥梁检测队展开抢险，一起告诉郑州通讯段调度中心！”铁路各部门敏捷发动应急呼应，一支支抢险部队从不同的当地火速声援！

　　当天13时，50余人的抢险部队、100个沙袋、3台水泵悉数到位，一场与时刻的赛跑、与暴雨的决战开端了......

　　在装运沙袋的过程中，抢险队员杨凯干脆脱掉了上衣、光着肩膀，顶着漫到胸口的洪水，把一个个沙袋运至中继站的门口，抢险队员们也都舍生忘死地跳入水中......

　　为了赶快围堵洪水，我们“一字”排开，在齐胸深的水中连成一条快速高效的“运送通道”，一个个防洪沙袋在他们的手中快速传递，门前新垒的围墙也在逐步加固加高.....

　　通过接连5个小时的水中激战，他们齐心协力筑起了一堵一人多高的“安全墙”，完全把洪水堵截在了中继站之外......

　　抢险完毕后，抢险队员韩冬申、华伦、杨凯、张亚坤、崔磊明、牛军辉在疲乏之余，顾不得浑身泥泞，直接坐在了防洪沙袋上进行时间短歇息。

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