不需求“近身”触摸的智能无人安检机、智能红外线“测温门”、低密度“涣散式”候搭车环境……2021年全国春运接近，长三角铁路加速了各种“无触摸”设备的推行遍及力度，全力“备战”疫情防控下的春运。

　　“与以往安检员手持设备、与旅客‘近身’触摸的安检方法不同，旅客只需求走进这台毫米波测温安检一体机，停止站立2秒，即可在无触摸情况下，收集人体体表和衣物下物品的成像数据。”在合肥南站进行设备调试的博微太赫兹信息科技有限公司商场司理刘怀涛说，这台安检机将在春运前正式投入使用。

　　疫情防控常态化下，长三角铁路加强了车站疫情防控。已经在昆明、深圳等地机场投入使用的这款智能无人安检机能够防止安检员与旅客“近身”触摸，下降人员之间穿插感染的可能性，做到安检防疫两不误。

　　记者从我国铁路上海局集团公司了解到，除了增设无人安检设备外，苏浙皖沪等地车站还全面优化了进出站旅客体温检测服务，加密装备智能红外线测温仪，遍及“无触摸”测温。

　　合肥南站客运车间副主任夏雨介绍说，以合肥南站为例，3个进站口已设置了6台“测温门”，旅客只需排队连续从“测温门”中穿行，即可完结体温检测；此外，车站还装备有8台常用、4台备用的红外线测温仪。

　　在上海虹桥、合肥南站等大客站，车站保洁消毒作业也逐步采纳机器人上岗、“无人化作业”，大型无人打扫机器人对车站实施动态保洁，进步保洁功率。

　　为合作疫情防控的需求，长三角铁路各部门加速智能化转型，继续改善各类自助服务，营建低密度、“涣散式”候搭车环境，全力下降春运期间人员“密布度”。

　　自2020年11月起，我国铁路上海局集团连续对255个车站、2710台主动售取票机进行软件晋级，增加了退票功用和纸质凭据打印挑选新功用；106个车站新增实名制验证与检票兼并服务形式，“验检合一”规模进一步扩展；大局140个车站检票口闸机具有自助实名制验证和自助检票功用，削减旅客排队等待时间，让进出站环节更顺利。

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