城市轨迹交通是现代化大城市公共交通的主干，首要承当城市内部中短间隔的客运使命。近年来，我国城市轨迹交通开展迅速，运营规划、客运量、在建线路长度、规划线路长度均屡创前史新高，城市轨迹交通开展日渐网络化、差异化，制式结构多元化，网络化运营逐渐完成。到2019年底，我国大陆地区已有40个城市注册城轨线公里。

　　我国城轨运营制式出现多样化开展，7种制式均有运营。到2019年底，我国地铁运营路程为5,187.02公里，占比77.07%；市域快轨715.61公里，占比10.63%；轻轨255.40公里，占比3.79%；现代有轨电车405.64公里，占比6.03%；单轨98.50公里，占比1.46%；磁浮交通57.9公里，占比0.86%；APM线公里运营线路首要以地铁为主，新增地铁线公里，占当年新增运营线%。

　　开展先进轨迹交通的新一代信息技能是适应网络技能开展趋势，完成信息化和工业化深度交融。轨迹交通配备中的虚拟制作技能、信号处理技能、列车牵引制动技能、归纳监控死而复生和通讯控制死而复生等都是数字信息技能在轨迹交通配备中的使用。数字化轨迹交通将完成轨迹交通死而复生的信息化。

　　跟着轨迹交通安防、监控死而复生等相关技能的开展和交融，完成轨迹交通主动化与智能化是未来轨迹交通的开展趋势。主动化是指完成列车主动行进、准确泊车、站台主动化作业、无人折返、列车主动运转调整等功能，完成彻底无人运营，有用进步列车功率、下降运营本钱。智能化是指经过各种传感器收集相关数据，并使用数据发掘办法和东西对各类数据进行智能剖析。

　　跟着全球城市化、工业化程度的不断深入，交通运输工业取得了长足的开展，与此同时动力缺少和环境污染的问题也日趋严重，世界各国致力于推进低能耗低排放交通东西的开展，轻量化已成为未来交通运输配备制作业开展的必然趋势。

　　更多材料请参考中商工业研究院发布的《我国城市轨迹交通职业商场前景及出资时机研究报告》，同时中商工业研究院还供给工业大数据、工业规划策划、工业园策划规划、工业招商引资等解决方案。