（记者 胡晓辉）2020年（第七届）我国城市轨迹交通节能技能大会8月13日-14日在郑州隆重举办，600余名来自城市轨迹交通职业业主单位、设计院、科研院校、集成商以及设备厂商嘉宾齐聚一堂，一起讨论城市轨迹交通节能现状、技能使用及开展。

　　本届大会由现代轨迹交通网、郑州地铁集团有限公司、中铁七局集团有限公司联合主办，清华大学生态规划与绿色修建要点实验室轨迹交通节能技能研讨中心技能支持，许继集团独家协办。

　　截止2019年末，我国大陆地区共有40个城市注册城市轨迹交通运营线条，运营线个城市新一轮轨迹交通建造规划取得国家批复，规划线万公里。

　　城市轨迹交通相对于其它城市公共交通工具而言，具有安全、快速环保、运能大和能源消耗少的特色，城市轨迹交通自身就具有重要的节能减排含义。尽管按平等运能比较，轨迹交通能耗比其他方法交通方法小，但仍有节能潜力。数据显现，2019年城轨交通总电能耗152.6亿千瓦时，同比添加15.5%。跟着新建线路的添加，整体能耗目标不断添加。

　　国家发改委在交通基础设施建造项目批阅程序中，要求严格遵守《中华人民共和国节约能源法》合理用能的准则，有必要进行“节能专篇”的研讨；要求项目应遵从合理用能规范及节能设计规范、能耗目标、节能办法和节能作用剖析等内容。结合详细运营规划、技能规范和工程施行条件，进行城市轨迹交通节能研讨，并将详细办法融合到规划、建造和运营中。讨论城市轨迹交通的节能减排作业含义严重。

　　本次大会以“归纳节能”和“供电系统节能”为主题，经过系列研讨活动及针对性技能课题，从全国实例、数据、技能动身，深入讨论城市轨迹交通系统性节能，为“十四五”节能减排作业作出贡献，实在推进我国城市轨迹交通节能与绿色开展。

　　本届大会由现代轨迹交通网、郑州地铁集团有限公司、中铁七局集团有限公司联合主办，清华大学生态规划与绿色修建要点实验室轨迹交通节能技能研讨中心技能支持，许继集团独家协办。