济滨高铁济南段铁路线公里，济南段概算总额为255.8亿元，新建遥墙机场、济阳、商河南等三个站点。济滨高铁全面落实国家黄河流域生态维护和高质量开展战略，是山东省快速铁路网鲁北通道的首要组成部分，完成新旧动能转换为黄河沿岸高速开展供给基础设施保证和支撑，一起构建济南遥墙国际机场区域性空铁联运归纳交通枢纽，拓宽遥墙机场辐射效果。

　　济枣高铁济南段铁路线公里（其间正线公里（双线公里（单线）），济南段概算总额为143亿元，在我市境内设置两个站点，分别是济南东站、港沟站、南山站。济枣高铁是山东“四横六纵”高速铁路网，对外链接长三角、京津冀区域快速客运通道的重要组成部分，对完善及加速山东城际铁路网开展具有重要意义和效果。

　　德商高铁济南段铁路线公里，济南段概算总额为27.6亿元。德州至商河铁路是是国家“八纵八横”青银通道的辅佐通道，将有用亲近济南都市圈与东滨、烟威都市区及青岛都市圈的衔接。

　　105.济南轨迹交通 3 号线 号线二期：起自一期工程滩头站后，总算遥墙机场站，线 亿元，项目建造工期为 4 年。

　　106.济南轨迹交通 4 号线 号线一期：起自小高庄站，总算彭家庄站。线 亿元，项目建造工期为 8 年。

　　107.济南轨迹交通 6 号线 号线：起自位里庄站，总算梁王东站。线 公里， 预算出资约 317.84 亿元，项目建造工期为 7 年。

　　108.济南轨迹交通 7 号线 号线一期：起自凤凰南路站，总算济北站。线 亿元，项目建造工期为 6 年。

　　109.济南轨迹交通 8 号线 号线一期：起自邢村站，总算山东大学站。线 亿元，项目建造工期为 6 年。

　　110.济南轨迹交通 9 号线 号线一期：起自黄河南岸站，总算毛庄站。线 亿元，项目建造工期为 6 年。

　　新建至济阳区(先行区)有轨电车工程是跨黄河衔接济南中心城区(历城区)与济阳区、先行区的轨迹交通线路，线路串联了济南东站、先行区崔寨组团、济阳区等重要片区。