太原市政府收购中心受太原市城市作业技能学院托付，根据《中华人民共和国政府收购法》等有关规矩，现对城市轨迹交通运营办理专业实训室设备公开招标收购进行公开招标，欢迎合格的供货商前来招标。

　　根据《中华人民共和国政府收购法》《中华人民共和国政府收购法施行法令》《政府收购货品和服务招标招标办理办法》和有关法律法规及规章规矩，太原市政府收购中心受太原市财政局托付，对太原城市作业技能学院所需城市轨迹交通运营办理专业实训室设备安排国内公开招标收购，欢迎供认并实行招标文件各项规矩的供货商参与招标。

　　3．项目概略：本次收购项目归于新建收购，独立运用，供城市轨迹交通运营办理专业及相关专业学生实训运用。本次收购项目包含1个城市轨迹交通模仿驾驭实训室和1个城市轨迹交通牵引降压混合变电所仿实在训室。城市轨迹交通模仿驾驭实训室包含模仿驾驭实训体系7套和城市轨迹交通VR交互归纳实训体系1套；城市轨迹交通牵引降压混合变电所仿实在训室包含牵引降压混合变电所练习体系1套。

　　1、司机操作台：应按线仿真制造，司机驾驭台设备具有与实践一起的尺度、外观、色彩、手感和操作力度，且具有可操作性，并与实践列车上的设备具有相同的功用与操控逻辑。司机可经过对这些设备的操作完结列车的模仿驾驭与操控，模仿列车运转时的各种状况。

　　★为了便于项目晋级，体系预留与信号体系接口，便于后期可以完结模仿驾驭体系与信号体系的联网联合练习功用。

　　2、司机座椅：仿真司机座椅，可调高度、靠背方位，面料原料为真皮、皮革、绒布，高回弹冷发泡海棉填充。

　　3、数据收集与输出体系：数据收集及输出体系选用CAN总线技能对司机室内司机操作台、电气设备柜上的司机操控器、各类按钮、各类开关的动作进行收集，对速度表、气压表、各类指示灯、空气开关进行输出操控，改写频率达60Hz，可以完结数据的实时传输操控，确保操作环境和显现环境的一起性。

　　4、视景显现体系：为让司机可以沉溺在彻底实在的操作环境中，可以体会实在列车运转时的视觉感触，在司机操作台上设备三个显现器，别离用于前向视景的显现和左、右两边视景的显现。

　　其间，前向视景显现器为不小于55英寸的LED曲面液晶显现器，首要用于司机操作时的前向视景显现。左、右侧视景显现器均为不小于32寸显现器，首要用于司机操作列车运转时左右两边视景的显现，一起也用于司机操作进站时的对标泊车。

　　5、声响仿真设备：声响仿真设备可以为学员供应运转环境时的实在听觉作用，传神的仿真运转时声响环境。其间每套司机操作台体系装备1套迷你音响，嵌入设备在司机操作台内。

　　6、教员体系（模仿驾驭实训室装备一套教员体系，可以完结对七套模仿驾驭实训体系的操控）：教员监控台是教员作业的首要场所，是根据体系要求定制、考虑人机工程要素及放置教员体系设备的渠道。首要由一台核算机和两个显现器构成。

　　7、投影体系（模仿驾驭实训室装备投影体系一套）：应选用高流明投影仪、可升降电动投影幕，用大屏幕办法实时显现线路场景和三维数字机车，显现内容与操作台同步，并实时呼应驾驭台的操作。首要用于学员观摩，教员辅导教育。

　　本体系选用仿真规划办法，整个仿真体系是涣散于局域网的多台仿真核算机中，然后极大的进步了归纳仿真功用，给用户带来了更为丰厚的仿真内容与更加线、列车运转仿真体系

　　★机车动力学模型解算选用多质点解算办法，将每一节车厢作为一个独自的质点进行受力剖析，包含牵引力、电制动力、空气制动力、停放制动力、坡道阻力、曲线阻力、运转阻力、发动阻力等，核算出每个质点受力的合力方向，再结合其他质点对本质点施加的外力，核算出列车编组的合力巨细及其方向，然后解算出全部其他分体系需求的信息（包含加快度、速度、位移等）。

　　该仿真模块分为电路逻辑仿真软件和气路仿真软件，能完结杂乱的逻辑运算功用，强壮的网络交互功用，能在整个集成体系环境中实时监测输入输出改动，对体系进行闭环操控。具有很强的稳定性、扩展性及易维护性，是整个模仿仿真体系中心地点，电、气路仿真体系经过软硬件触发，经过内部电路或许气路逻辑处理将得到的数据与体系中其他模块进行数据交互。该仿真模块在其他仿真模块交互合作下需模仿列车实在运营环境下的操控办法、运转办法等各种情形，靠近地铁实践运转环境。根据实践行车经历需在仿真体系中参加各种毛病点及处理应对计划，包含一些常见人为操作毛病、各种条件下触发的制动毛病以及车载操控体系的软线、显现体系

　　体系需包含司机台上的三个电子显现屏：ATC显现屏、HMI显现屏与无线电面板。确保稳定性、可维护性以及与线、CGI视景体系

　　CGI体系应能满意地势调度，烘托信息多而杂乱的特别需求，一起针对本行业的信号机，道岔等特别设备做优化处理。体系首要供应前方轨迹、沿途车站、沿线设备及景象、地铁内部部件等元素；线路视景以实在线路数据为根底，所建模型的线路纵断面、曲线半径、信号灯、桥梁等线路参数与实践一起，尽或许传神的复原实践驾驭环境和线路原貌，包含不同速度、不一起间、不同气候、不同地貌下的全线场景，确保驾驭操作与环境改动的一起性。

　　设备可以模仿列车运转进程发生的声响，包含各种电机、风机的声响、不同速度及路况下的轮轨噪声、气候环境声响、撞击声等。声响仿真体系应可以模仿列车运转时的声响环境需与视觉并行，运用户能从具有视觉又有听觉的环境中取得更多的信息，然后更增强了沉溺感和交互性。这些声响包含：列车在线路上运转的声响、列车惰行声响、发动机声响。

　　寄存整个仿真体系所用的各种数据与文件，其间应包含CGI素材库、声响素材库、用户信息、试题库、考试成果等。

　　教员核算机应装备的教员办理软件既可与模仿驾驭器联机作业也可脱机作业。脱机作业时，应可进行课程规划、毛病信息办理、练习/查核记载办理、体系数据办理等作业。联机作业时，应可完结模仿驾驭进程的办理与监控、体系毛病诊断与长途维护等功用。

　　1）体系软件：司机模仿驾驭练习体系应供应根据练习课程的地铁列车驾驭技能练习。经过教员监控体系应能完结模仿驾驭设备的日常维护与办理；课程或查核内容的编制与维护；驾驭练习及互动/查核进程的监控和干涉等。教员监控体系应以课程为根底，规划驾驭仿真器的练习课程，发动及办理仿真课程运转进程，在课程结束时对运转纪录进行评判。各种不同特征的练习/查核课程可以恣意添加、修正、修正、保存和删去。

　　规范化模仿驾驭演练实训应包含操作办法、驾驭技巧、设备操作及联控作业、制动的施加、不同驾驭办法的切换等模块。2、列车应急毛病模仿处理实训要求

　　模仿驾驭设备具有完善、全面的毛病处理模仿体系，能供应与实在状况一起的毛病处理练习，包含列车或许呈现的全部毛病及突发事情。

　　教员经过毛病设置，模仿城轨仿实在训体系操作台上显现屏（如DMI显现屏等）、外表、指示灯等设备的毛病状况。在三维环境下，司机可以依照毛病排查流程逐渐排查毛病并进行处理。可模仿各种突发毛病，经过虚拟机车触控显现终端完结人机交互，以练习受训司机的毛病处理、反响才能和临阵心理素质，培育司机剖析判断、排查车辆毛病的才能。

　　须是一套功用齐备的地铁列车模仿驾驭体系。该体系应契合车辆动力学特性，并彻底仿真列车操控逻辑；体系中的司机操作台与实践地铁A型列车操作台布局、全部的按钮、开关、外表、司控器等均与真车一起，功用完善。

　　体系中首要设备均选用工业级产品，充分考虑牢靠性、稳定性与安全性，并选用老练技能及工艺。首要设备与部件的均匀无毛病时刻大于30000小时；全体均匀无毛病时刻大于 15000小时；规划运用寿命不小于30年。3、易用性

　　全部操作体系均支撑Windows XP及以上版别，全部交互体系供应中文图形界面，契合惯例窗口式体系的操作办法，经过短期练习可熟练地把握体系操作。4、可维护性

　　体系中的各种硬件可进行拆装与调整，便于日常维护。车辆模仿驾驭实训体系须具有毛病诊断功用，以缩短后期修理进程中的修正时刻和人工成本。

　　体系全体结构的规划与关键技能的选用都应遵从先进且有用的准则，满意学员对模仿驾驭实训体系在功用、功用、扩展性等方面的要求。为确保体系的实时牢靠运转，在核算机选型及硬件装备时，考虑到要有必定的资源冗余，并按不低于下述方针承认：

　　体系充分考虑运用进程中人和设备的安全要素，需对首要设备进行过流、过压、过热维护办法，当呈现危及练习安全的状况时体系将主动堵截电源并进行报警。

　　司机操作台：依照A型地铁列车司机台进行仿真制造，包含：司机台面上的紧迫泊车、受电弓开关、主断路器开关、行进方向开关、牵引力操控器、钥匙开关、司机MMI、ATC、对讲设备及必要的按钮、外表、开关、旋钮等。司机操作台上的列车办理体系MMI显现器、ATC显现用具有与实在列车上彻底一起的显现内容、操作办法、内部逻辑与功用。其外型尺度、分辨率、色彩、菜单结构等都与实在列车上的彻底一起。为确保体系稳定性。

　　作业站：高功用图形作业站，确保供应满意前向主视屏通道高清、高分辨率的宽视界动态高速改写，超级运算才能确保高保真数字音频混响MIDI动态组成运算才能，具有完结高帧、高速率画面光影烘焙特效的数学运算方针才能。I7处理器，8G内存，2G 独立显卡，480G固态硬盘。

　　显现器：前向视景显现器不小于55英寸LED曲面液晶显现器，分辨率：3840*2160，显现份额：16:9，电源功率：220W。左、右侧窗视景显现器均为不小于32寸显现器，分辨率：1920*1080。

　　一体化毛病处理机，可习惯高尘埃、恶劣的作业环境，高度满意人体站立操作需求，I7处理器，8G内存，2G 独立显卡，480G固态硬盘。显现器选用不小于19.5液晶显现器，分辨率1920*1080。

　　内置微机测控及通讯体系,可完结数据收集、输出以及通讯功用，由DI模块、DO模块、AI模块、机车外表组成。6、体系机柜及

　　机柜：18U规范机柜，引荐高*宽*深988*600*600（mm）承载：静载500KG 防护等级：IP44；首要资料：SPCC冷轧钢板；厚度：方孔条2.0mm、其它1.2mm；外表处理：脱脂、酸洗、磷化、静电喷塑。服务器：I7处理器，8G内存，480G固态硬盘，8G独立显卡。7、教员核算机I7-7700处理器，8G内存，4G 独立显卡，480G固态硬盘。2台显现器27英寸，分辨率：1920*1080，配套鼠标键盘。

　　成套设备，1.6米长的桌子，教员桌带着抽屉，教员椅选配较为舒适的皮质靠背椅。9、线W、信噪比：74dB、麦克风接口数量2个，金属机箱。

　　完结列车主动驾驭的功用。22、列车通讯与操控（人机界面）仿真体系选用人机交互办法显现各设备状况及操控设备的动作。

　　可以及时发送列车当时到站、前方到站、正晚点状况、当时时刻、运转速度、暂时泊车等信息。旅客信息体系包含信息显现、车内标识、列车运转信息与主动报站、列车播送、电视、列车通线、车载安全核算机(VC) 仿真模块

　　从应答器获取的地上信息，使列控车载设备能获取前方线路信息、承认列车方位、承认列车的运转方向、取得进路信息、取得暂时限速信息。

　　以三维虚拟列车的办法模仿在主司机室以外的列车相关设备的毛病，并供应交互式毛病扫除及处理功用。体系可以进行事端、突发事情的模仿，可在课程中预先设置突发事情或由教员根据需求设置突发事情，视景体系能即时做出呼应。

　　受训司机可进行操作办法、驾驭技巧、驾驭台显现设备操作、对不同信号的反响以及制动施加的演练实训。

　　教员经过毛病设置，模仿仿实在训体系操作台上显现屏（如MMI显现屏等）、外表、指示灯等设备毛病状况。司机可以依照毛病排查流程逐渐排查毛病并进行处理。可模仿应急状况与突发事情，以练习受训司机的应急处理、反响才能和临阵心理素质，培育司机剖析判断、排查车辆毛病的才能。

　　在全三维环境下，可以模仿列车发动、非正常状况的发生，可以依照行车事端处理进程、办法及要求进行处理, 并对照规范操作进程逐渐评判对错，演练完结生成成果。

　　体系可以实时监控、记载演练进程的每一步操作，并比照规范答案主动鉴定成果。可以满意规范化模仿驾驭实训演练、列车应急毛病处理模仿演练、非正常状况下行车事端仿线、教员监控与办理体系

　　39、服务器操控体系整个体系的网络中心和数据中心，服务器供应用户注册、登陆验证、使命恳求、成果上传、承受教师机操控等服务，保存用户的相关数据。

　　本体系包含全主动驾驭车辆维检修模块、车站应急演练模块及VR交互设备和高功用图形作业站。全主动车辆维检修模块需完结全主动驾驭车辆全车周游、中心零部件认知及中心零部件日检流程；车站应急演练模块需完结一个完好的地铁车站场景，及根据此场景的应急演练处理流程。学员经过以上两个模块，结合VR交互设备和高功用图形作业站，可对地铁车辆（尤其是全主动无人驾驭车辆）有全面的了解和认知，还可在1:1的地铁车站内进行周游，而且对车站内预设的车站突发状况依照进程教育进行处置，终究在进步学员对轨迹交通车辆及设备认知的前提下，添加学员的全体心理素质。

　　3）展台零部件模块：展台上列车零件信息的文字展示和声响播映，经过手柄扳机键拖拽展台零件，完结360细节观看。

　　5）实操模块：检修使命以按钮的办法展示出来，如降噪阻尼环、轴箱钢绷簧、调整杆、受流器等。检修提示以图片的办法展示出来，包含检修内容、办法和所运用的东西。检修准备作业：播映视频以阐明检修前的准备作业；经过手柄扳机键盘来完结作业服安全帽的穿戴。检修东西的运用：如手电筒，经过UI交互取得手电筒，经过手柄扳机键完结手电筒的翻开和封闭。检修使命详细包含以下几个方面：

　　转向架的日检：待检零部件包含降噪阻尼环、轴箱盖螺栓、轴箱钢绷簧、轴箱节点、紧固轴箱节点压盖、空气绷簧、橡胶堆金属零部件部分、调整杆、轮缘光滑螺栓螺母、安全吊链紧固螺栓、受流器、盘形制动单元、踏面打扫器、速度传感器、车轴、齿轮箱、牵引电机。

　　调用“城轨车站周游VR场景”，能满意地铁车站环境下的车站突发大客流应急处置的交互式教育操作与演练；满意车站长时刻无车的应急处置交互式教育操作与演练；满意列车暂时清客应急处置交互式教育操作与演练；满意区间火灾车站应急处置交互式教育操作与演练等。

　　全方位模仿列车暂时清客应急演练进程，首要包含列车运营发生设备毛病状况的清客、突发意外状况下的清客、降级运营安排需求引起的清客三个子体系模块。含播送清客、人员清客。VR沉溺式体会，可经过手柄行进至方针点，对现场设备、东西、操控柜进行抓取或运用。

　　此设备中包含的方位追寻的游戏操控器、Steambox主机、内置陀螺仪、加快度计和激光定位传感器等，具有追寻精度0.1度供一个新的Vive Phone Services的功用，可以接听及回拨电话，也可以传递消息与看行事历的功用；支撑体系渠道: 64bit Windows 7/8/8.1/10。

　　经过运用本练习体系，学生应能把握与变电站值班员作业责任相关的悉数作业内容、根本理论常识、设备操作、毛病扫除、首要东西运用等。在城市轨迹交通牵引混合变电所体系运转中，担任不同人物的各专业人员，经过练习还将把握其本职作业的满意专业技能和常识，到达运营、维护和将来晋级所必需的要求。配套有相关的教育资源、试题库及查核体系。详细要求如下：

　　（1）该体系完结的教育功用，包含但不限于：供配电体系图的认知；变配电及整流机组、配电配柜、综自体系盘柜、交直流屏等首要设备、首要部件的全景模型或 BIM 模型；毛病事例情形办法；模仿毛病及毛病消除；变电所值班员与检修理人员的操作规程要求及演示演示；首要工用具的运用；惯例检测/实验项目的原理及操作规程演示；学员模仿操作与练习查核子体系等。

　　（4）设备日常巡检。依照运转、检修专业定制的日常巡检设备清单及其道路对电站的一、二次设备进行巡视检查维护仿线）事端事情处置。供应设置各类首要设备的反常或事端事情的仿线、仿真规模和仿真程度

　　仿真体系的一次设备及就地操作应选用三维视景仿真，传神地再现变电站现场场所、变压器、母线、断路器、阻离隔关、接地刀闸、操作组织、冷却体系、电压 互感器、电流互感器、电抗器、电容器、牵引变压器等一次设备及设备的操作进程、动作进程和设备运转状况。应可再现事端场景。应满意各种运转办法下的倒闸操作、操作检查、安全办法、事端处理、毛病查找、反常工况及设备巡视等的需求。

　　牵引变压器、中性点接地刀闸、有载调压分接开关及无激磁调压分接 开关、冷却体系，包含所属的二次操控、维护、信号及丈量回路。仿真程度：在运转中应能正确反映分接开关对电压和潮流的影响；变压器温度应 随负荷和环境温度的改动；冷却体系的投入或退出应对变压器温升发生影响；应能反映空载变压器合闸的励磁涌流等；应能对变压器回路及首要部件进行巡视检查。

　　各电压等级的进出线、电压互感器、电流互感器、避雷器、电抗器、电容器、高压熔断器、阻波器、滤波器、站用变压器等设备的首要功用及相关的 二次操控、维护、信号及丈量回路。仿真程度：应能正确反映正常和事端状况下，各种电气设备的运转工况和潮流。当运转人员宣布操作指令后，相关设备应有正确的呼应；若宣布的是误操作指令，则应按“五防”规矩闭锁并提示过错。解锁后操作有用，能正确反映误操作的各种成果。

　　运转人员在站内所作的首要操作，都应能在仿真体系核算机上进行演练。仿真功用应能满意各种运转办法下的倒闸操作、操作检查、安全办法、事端处理、毛病查找、反常工况及设备巡视等的需求。

　　（5）监控体系仿真仿真体系中应有与现场监控系体系中彻底相同的画面及显现功用，可练习运转人员对监控体系的运用和了解。应依照原型监控体系进行仿真，其体系界面和操作办法均应与现场保持一起，包含显现界面、操控菜单、简报信息、毛病录波、曲线）体系五防仿真应仿真与现场一起的操作票体系及微机五防闭锁设备。应能进行模仿预演、操作票生成、电脑钥匙传递等，应具有五防智能检查、声光报警功用。其界面、操作办法、后台逻辑均与原型保持一起。五防体系应与监控体系、操作票生成体系、 三维虚拟体系、硬件设备等相结合。

　　体系应能实时地仿真各种非正常工况（或称之为毛病工况），毛病时体系和主动操控体系均应能反映实在的毛病进程。仿真体系的毛病应能由误操作天然引发 （即事情触发）或由教练员参加（即人为设定设备毛病）。反常或毛病应能由多重毛病组合而成的，对能仿真的毛病个数应没有约束。应能仿真如下毛病：变压器、母线、整流器、线路毛病、直流体系毛病等。

　　体系应能对再生制动能量体系进行仿真。对再生能量制动体系的原理、接线图、能量回馈进程进行仿真认知。并对能量体系的必要性及完结办法进行演示。对能量回馈体系易发生的毛病进行演示。

　　教练员可以经过显现画面、键盘、鼠标等操控仿真体系的运转，并可在实时状况下恣意改动练习内容，在实时状况下进行人－机信息传输，教练员台至少应具有以下功用：操控仿真机的运转、暂停、复归和工况改动，可以保存恣意时刻工况；教练员能很简单、灵敏地监督和操控学员的操作；便利、方便设置各种单一毛病、杂乱毛病和压板、小开关等虚接状况；具有教案功用，可将需求的操作或毛病保存成教案，下次练习时直接调用。

　　仿真监控体系人机界面和功用应与牵引变电站实践监控体系相同，应能进行变电运转的全部日常活动，包含监督、操作、调整、巡视、事端处理和各种报表、报文的检查等。

　　就地操作站应虚拟现实技能，以三维办法展示牵引变电站的首要设备，在此根底上对设备的巡视、操作、反常、事端场景进行仿真，包含牵引变压器、整流柜、开关柜、维护柜以及其它电气、辅佐体系设备等。包含设备巡回检查、按规矩道路巡回检查站内的设备和配电设备、设备操作、在多媒体上可操作部分设备，如阻离隔关、接地刀闸、暂时接地线、变压器 冷却器、挂牌，以及在直流电消失时完结断路器的就地操作、设备动作进程显现、事端进程演示。

　　在理论、技能操作和事端处理方面记载和查核学 员的实践水平，并给出评判成果。练习点评查核体系应具有齐备学员档案办理功用，详实记载学员的个人信息和练习查核信息等，并能与点评查核体系有机结合。体系应具有操作试题库办理渠道。体系出厂时应在试题库中预先设置必定数量的典型操作标题，教员也可以根据需求随时参加、弥补、删去试题。教员应能对试题、分值、考试时刻等的设置，并主动生成试卷，应具有核算机主动评分功用。评分进程应能挑选主动和人工两种办法。

　　课件练习内容包含：地铁一次体系、地铁二次体系、地铁运检一体化、安全用电等模块内容。选用三维、动画、视频、图片、声响、文字等表现办法，根据 仿真练习装备需求，选用 Flash+AS3 技能制造交互型课件，课件数量不少于 120 个，其间一次体系不少于 25 个，二次体系不少于 35 个，运检一体化不少于 35 个，安全用电不少于 25 个；每个教育课件时长不得低于 10 分钟，将城市轨迹交 通供电运转设备结构原理、作业内容形象地、传神地用三维进行模仿。经过核算 机，学员即可知道并了解现场体系状况、设备结构和作业内容。凭借本体系辅导 模块，学员可以自主地、有针对性地对详细内容进行由浅入深、按部就班地学习，列出课件称号。

　　本练习体系应以太原地铁2号线一期工程牵引降压混合变电所为原型，经过建造牵引降压混合变电所仿真体系，牵引降压混合变电所二次侧体系，构成一个完好的实训区，营建实在的练习场景，完结城市轨迹交通供配电专业归纳实训功用，可以完结的实训包含但不限于以下项目:

　　3、各电压等级的倒闸操作；4、变电所远方后台操作；5、再生制动能量吸收体系认知；6、电度计量；

　　8、变配电及整流机组、配电配柜、综自体系盘柜、交直流屏等首要设备的认知；9、模仿毛病及毛病消除；

　　牵引降压混合变电所监控体系，应能完结牵引降压混合变电所的全部监督、操控操作功用及四遥功用和远方的各种通讯功用。在实训室树立核算机体系监控，间隔层设备选用微机维护测控设备以及其它智能设备，站级操控层选用 SCADA 软件监控渠道，站级操控层与间隔层设备经过以太网以及屏蔽双绞线衔接，一起组成牵引降压混合变电所归纳主动化体系。

　　35kV母联维护测控设备可以完结35kV母线衔接维护及本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（包含：根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据）等测控，详细维护功用包含：两段充电过流维护、两段充电零序过流维护、合闸检同期、失灵维护、非电量维护、数字通讯电流维护。

　　降压整流变压器维护测控设备，用于降压整流变压器维护及测控；首要维护功用包含：差动电流维护、差流越限告警、数字通讯电流维护、电流速断维护、过电流维护、零序电流维护、过负荷维护、温度维护(变压器内部维护)；整流器内部维护等；首要测控功用包含：24 路开入信号量的收集、事情次序记载功用，掉电不丢掉、毛病录波图、模仿量相角、测验量查询、数据丈量（根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据等）。

　　再生电能回馈设备馈线维护测控设备可以完结再生电能回馈设备馈线维护及测控；首要维护功用包含：数字通讯电流维护、电流速断维护、过电流维护（带方向性）、过电压维护（报警）、低周减载维护、零序电流维护等；首要测控功用包含：本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据等）。

　　5、直流进线kV馈线V进线维护测控设备可以完结直流1500V进线维护及测控，首要维护功用包含：大电流脱扣维护（断路器本体维护）、逆流维护等。

　　0.4kV进线KV进线维护及测控，首要维护功用包含：瞬动维护、短延时短路维护、长延时短路维护、接地维护、TV 监测、TA 监测、操控回路断线监测、设备毛病告警、数字通讯电流维护等；首要测控功用包含: 本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据等）。

　　0.4kV母联维护测控设备可以完结0.4KV母联维护及测控，首要维护功用包含：瞬动维护、短延时短路维护、长延时短路维护、失灵维护、非电量维护、TV 监测、TA 监测、操控回路断线监测、设备毛病告警、数字通讯电流维护等；首要测控功用包含: 本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据等）。0.4kV馈线KV馈线维护及测控，首要维护功用包含：三段电流维护、加快段、过负荷维护、重合闸、低频减载、低电压、接地维护、零序过压维护、非电量维护、TV 监测、TA 监测、操控回路断线监测、设备毛病告警、数字通讯电流维护等；首要测控功用包含: 本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（根本数据、对称重量、谐波数据、功率数据、电量数据等）。6、直流馈线V馈线维护测控设备（触摸网线V馈线维护测控设备（制动电能回馈设备）1套。

　　主动设备可以完结备用电源自投逻辑和分段开关的过流维护和测控；首要维护功用包含：可以赶快康复供电、满意供电安全、牢靠、灵敏的运转要求、可编程完结其他自投、自复逻辑、两段过流维护、一段零序过流维护、合闸后加快维护（零序加快段或可经低压闭锁的过流加快段、三轮过负荷减载、Ⅰ母、Ⅱ母频率反常告警、TV 监测、TA 监测、操控回路断线、线 断线监测、TWJ 反常告警、绷簧未储能告警、开关拒动告警、设备毛病告警、数字通讯电流维护等功用；首要测控功用包含：本地或遥控断路器分合闸、24 路开入信号量的收集、数据丈量（根本数据（母线线电压、线路电压、分段维护电流、进线电流、两段母线电压、频率）、对称重量、谐波数据）等。

　　屏(设备)内、端子箱内衔接导线的截面积沟通电压回路不小于1.5平方毫米（特别如沟通计量电压回路应选用4平方毫米）。

　　端子排距屏的后端的间隔一般不小于 160mm。同一侧需求装两排端子时，其间隔间隔应不小于 100mm，靠后的端子排与屏的后端间隔应不小于 75mm，以便电缆的敷设。

　　防触电：远动屏上有避免人体与带电导体部件发生触摸风险的“防直触摸电”和避免人体与暴露的非带电部件发生触摸风险的“防间触摸电”的防触电办法。

　　体系由数据收集设备收集现场有关数据，包含模仿量，脉冲量及开关量，丈量量，外部输入信号等数据传至监控体系作实时处理，并可以从各维护设备收集维护运转状况、维护动作信息、维护定值信息、维护毛病信息、维护电源及维护设备自检信息等，实时更新数据库及显现画面，并在屏幕上显现现场设备运转状况，显现实时和历史事情，并选用打印或报表等办法输出。为体系完结其他功用供应必需的运转信息。

　　以不同的通讯规约向主站发送信息，并承受主站的操控指令。远动终端向上级发送遥丈量包含电流，电压，有功电能，无功电能，功率因数等。遥信量包含开关或断路器方位信号，接地信号，操控回路断线信号，直流接地信号，各种维护动作信号。遥控量包含断路器或开关的分合分接头的调理。上级或调度端向下级发送遥控量分合断路器或开关。完结变电站无人值守。具有长途维护功用。

　　SCADA 监控体系应能在主控机显现与实践相对应的一次主接线模仿图，显现各操控目标的运转状况并实时动态更新。监控体系还应具有毛病录波功用，能主动记载毛病时的毛病波形，电流，电压，零序电流，零序电压，断路器状况等重要参数的实时波形，可以在硬盘中贮存长时刻，为剖析事端及毛病原因供应全面的第一手资料。

　　按作业需求， SCADA体系应可在任何时刻在显现屏上经过弹出报警窗口办法显现最新的报警信号和提示，及时反映事端报警，并发生报警声响。报警需求分模仿量报警和开关量报警，报警信号一旦宣布将继续不断直到有值班人员来处理并按报警撤销或复归键。报警信号按时刻先后次序排队，并显现不同的报警等级，可以差异某一报警是否已承认或已处理。全部报警信息均应存储记载，作为对该报警之事后剖析根据。

　　D.操作报告：倒闸操作结束，将电脑钥匙插回充电通讯操控器，主意向体系报告整个倒闸操作的执行状况。

　　牵引降压混合变电所直流电源由全密封免维护铅酸蓄电池、高频开关整流设备、负荷电压补偿设备、主动化蓄电池充电、浮充电、均衡充电回路、电压监督设备、绝缘督查设备、操控、维护、丈量回路、受电馈电回路等组成。作业状况检测、毛病模块的退出均主动进行。直流体系的内部规划应考虑冗余备用，应尽量确保直流体系毛病不影响牵引所维护跳闸。

　　每个牵引降压混合变电所馈电回路不少于 30 回，每路输出均配有高分断主动空气断路器，装备方位和毛病信号元件。开关的短路开断电流不小于 10kA。全部馈线开关装备电动操作组织和相应的操控设备，能经过监控单元与归纳主动化体系的通讯接口完结所用开关的遥控。沟通体系内远动操控的开关在开关毛病跳闸后，应仍具有远动操作功用。各回路的分配及容量在规划联络中承认。柜内底部设置专用接地铜排。

　　A．所用沟通电源有两路沟通电源供应，两路进线电源均设电源主动投入设备。设有一段 380V 母线V 母线，母线之间设有母联开关，可合作电源自投设备主动投切，正常时，由三相电源带三段母线供电，当三相电源因故退出，单相电源主动投入，供两段 220V 母线负荷。主动切换时应躲过 220V 备用电源投入运转时刻（15s）。重要负荷馈线开关装备电动操作组织和相应的操控设备，能经过监控单元与归纳主动化体系的通讯接口完结所用开关的遥控。各回路的分配及容量、重要负荷馈线开关电操组织装备数量在规划联络中承认。柜内底部设置专用接地铜排。

　　沟通屏应采纳防雷及约束过电压办法，两路沟通进线及去网上离隔加热、电机及综自体系的沟通馈线均应设置防雷单元及约束过电压办法。依照电力行业规范 DL/T 5408-2009 和建筑物电子信息体系防雷技能规范（GB50343-2004）中的有关内容，全部变电站沟通自用电体系进线需加装系列电涌维护器进行浪涌防护。在沟通自用电体系中浪涌维护器的标称通流容量≮100kA，最大通流容量≮200kA（8/20us），而且维护水平 Up 能到达 2.5kV。全部浪涌维护器的呼应时刻小于 5ns，具有浪涌辨认技能，沟通体系的浪涌维护设备还需带有热备份功用。

fun乐天使官网