2月16日，记者从河南省展开变革委得悉，日前，河南省政府办公厅印发《河南省城市轨道交通项目规划建造办理方法（试行）》（以下简称《方法》），清晰城市轨道交通项目申报规范，并加强了项目规划建造的省级统筹。

　　据介绍，该《方法》是依据国务院和国家展开变革委相关方针，结合河南省实践拟定，也是全国首个以省政府办公厅名义印发的城市轨道交通项目规划建造办理方法。

　　《方法》的中心关键能够简略归纳为“准入规范+省级统筹”，规范城市轨道交通项目报批、建造和办理行为，以防止城市轨道交通项目盲目展开，形成出资糟蹋。

　　准入规范方面，现阶段申报建造地铁的城市一般公共财政预算收入应当在300亿元以上，区域生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，远期客流规划到达单向顶峰一小时3万人次以上。

　　省级统筹方面，河南省展开变革部分牵头树立城市轨道交通翻滚项目库，年度建造项目报省政府审定后施行。建造规划施行最终一年或规划项目总出资完结70%以上的，方可展开新一轮建造规划报批作业。

　　现在，河南省已发动城市轨道交通建造的城市有郑州、洛阳2市。郑州市前景年（2050年）城市轨道线条线公里，其间地铁线公里，市域快线公里。洛阳市城市轨道交通线条线公里。（记者 栾姗）

　　现阶段申报建造地铁的城市一般公共财政预算收入应当在300亿元以上，区域生产总值在3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。初期客运强度不低于每日每公里0.7万人次，远期客流规划到达单向顶峰一小时3万人次以上。