到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线%

　　根据意见，到2020年，一批铁路专用线开工建设，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线%，长江干线主要港口基本引入铁路专用线年，沿海主要港口、大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线%，长江干线主要港口全部实现铁路进港。

　　意见明确了八项重点任务：一是深入对接需求，二是同步规划建设，三是合理确定标准，四是简化接轨条件，五是压缩办理时限，六是创新运维模式，七是优化运输服务，八是提升综合效益。

　　意见提出，拓宽筹资渠道。全面开放铁路专用线投资建设、运营维护市场，支持各市场主体按照市场化原则，以股权合作方式共同建设铁路专用线。中国国家铁路集团有限公司将与有关企业加强平等协商和互利合作，积极参与铁路专用线建设。

　　意见还提出，鼓励金融机构加大对铁路和多式联运企业金融服务的支持力度，积极引导社会资本以多种形式参与投资建设铁路专用线，研究进一步加大中央和地方财政性资金的支持力度。

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