近日，4列新型复兴号智能动车组，陆续驶入南京南动车运用所，正式成为南京动车段复兴号家族一员，并将于2024年1月正式投入运营。那么，和以往相比，复兴号智能动车组在设施上又有什么新的变化呢？

　　此次南京南动车运用所配属的复兴号智能动车组为CR400BF-AZ型，车身长416.6米，16编组，车体外观以“龙凤呈祥”为主题，上下舞动的红黄条纹寓意“龙腾四海、凤舞九天”，车头造型基于仿生学原理，灵感来源于鹰隼。全车定员1195人，其中包括商务座24人、一等座148人、二等座1023人。这样的座位配置既能满足不同乘客的需求，也保证了列车的运营效率。值得一提的是，新列车对车舱进行了大刀阔斧的改革。

　　南京南动车运用所智能动车组随车机械师李强说：“智能复兴号相比于复兴号，商务座增加了一个单独封闭的乘坐空间，可以将门关起来，旅客乘坐的时候，增加很好的隐私性。新增了手机无线充电功能，具有无线充电功能手机可以进行无线充电，显示正在充电中。”

　　商务座还可以一健调节坐姿、卧姿和半躺模式，新增了抽出式小桌板，弹出式衣帽钩以及无线投屏功能。

　　李强说：“在我们座椅前方有一个弹出式衣帽钩，轻轻一按，就可弹出，用于我们挂设轻便的物品。当车辆上线运行后，连接高铁WIFI，可以将我们的手机与车上的屏幕进行无线投屏，通过车上屏幕可以观看我们手机上的视频等内容，明显提高了旅客旅途中的乘坐舒适性。”

　　李强表示，一等座椅增设腿拖，轻轻一按可以将腿拖调出，配合脚踏和后躺功能，可增强乘坐中的舒适度。

　　而二等座则在前排座椅的后背上设置了USB充电接口，这一设计十分人性化，解决了原先需要弯腰寻找充电接口的问题。乘客可以在座位上轻松充电。

　　此外，车厢内还采用了基于5G技术的列车WiFi。这一技术的引入将极大提升乘客的上网体验。变频空调技术，噪音更小、车厢更安静，并且降低了能耗。车厢顶部设置的29寸超宽液晶显示屏，不仅可为乘客提供丰富的娱乐内容，还实时显示到站信息，提醒旅客下车。另外，餐车也由原来的半封闭式，改为敞开式。

　　李强告诉记者，餐车加入全新灯光系统，更加炫酷富有科技感，还加入绚丽的星空顶，吧台前方增加货品展示柜，所售货品一目了然。在吧台旁线增设了一块液晶显示大屏，在餐车用餐的同时，也可以看到丰富的影视、资讯等信息服务。

　　据了解，此次新增的4列智能复兴号动车组将于2024年1月份全国铁路调图之后上线运行，预计京沪高铁将率先尝鲜。

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