法制网北京3月1日讯 记者梁士斌 国家铁路局通过对“铁路机车车辆设计制造维修进口许可”和“铁路运输基础设备生产企业审批”这两项许可实施办法进行修订，较大幅度减少了铁路运输基础设备审批目录内容，将原来的148项减至50项，减少66.2%；对未列入目录的铁路运输基础设备，一律取消行政审批。

　　国家铁路局还将原来由许可机关组织的铁路机车车辆设计样车的型式试验、运用考核、解体检查及技术评价等研制、试验工作交由企业负责，大大缩短了许可审查时间；将原有的20个许可实施细则合并为5个、70个附件合并为45个，并实现网上预约办理，极大方便了许可申请人。

　　近年来，国家铁路局认真贯彻落实行政审批制度改革要求，在简政放权、大幅度减少铁路行政审批项目的同时，对依法实施的行政许可严格规范管理，坚持放管结合，重点抓住铁路机车车辆、运输基础设备等直接影响铁路运输安全的关键许可事项，规范对被许可企业的监督检查。

　　2014年以来，国家铁路局通过制定监督检查计划并摇号确定受检企业，先后对49家被许可企业、12类铁路专用设备产品实施了现场监督检查，共计发现问题129项，发出问题整改通知书47份，并分两批在该局政府网站上公开了检查结果。对于检查发现的问题，相关企业高度重视，均制定了整改措施。

　　国家铁路局坚持放管结合，强化事中事后监管、严格规范监督检查。主动适应铁路运输和技术装备快速发展的需要，铁路行政许可部门在把好关的同时，坚持寓监管于服务，通过加强与行政许可相关各方的沟通协调，千方百计帮助企业解决实际问题。在依法合规、严格执行标准的前提下，加强服务，及时研究办理了中国铁路总公司急需采购设备和北京S2线项行政许可。

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