“验收，通过！”5月7日，在徐州航务中心解台船闸大修工程现场，专家组经过检测评定、资料查阅、质量鉴定等环节，一致认为2024年解台一号船闸大修工程所有项目全部完成，工程质量符合相关技术标准和规范，综合评定工程质量为“优良”等次。该工程顺利通过竣工验收，较原计划提前5天完成。

　　徐州航务中心解台船闸管理所党支部、所长陈杰介绍，根据京杭运河江苏省交通运输厅苏北航务管理处船闸年度养护计划，自3月23日至5月12日，解台一号船闸停航大修，工期50天。一号船闸大修期间，二号船闸正常24小时单闸运行。

　　5月9日，记者来到解台二号船闸，站在园林式的闸区远眺，舟楫来来往往，河畅、岸绿、闸美……一艘艘货船正依次有序从这里通过。

　　“大修期间，我们充分依托船讯网AIS定位，每日研判上下游航道状况、待闸船舶数量及当天天气、水位等航运决策信息，科学应对，有效保障了船闸大修期间航道畅通。”徐州航务中心解台船闸管理所副所长史文峰介绍，截至5月8日，解台二号船闸单闸运行期间共开放1365闸次，放行货轮1508艘、船队222个。

　　位于贾汪区大吴街道境内的解台船闸，为双向复线年建成通航，为Ⅱ级船闸，设计货物年通过能力为2100万吨。为保障一号船闸大修工程顺利进行，解台船闸制定多个专项方案，确保单闸运行安稳畅通。同时，多次组织人员出航赶赴临近港口，对航道内船舶宣传大修期间航行和过闸注意事项，引导船员合理安排航程，做到信息公开、透明。

　　值得一提的是，解台一号船闸通过船闸机电改造，船闸更加智能化。改造前，原高低压配电柜采用传统用电系统，处于无智能化的单机分散独立运行状态。改造后，增加了供配电智能化系统，基本实现了动力遥控、动力遥测、环境遥测、报表管理、网络拓扑等功能，为船闸电力运行、维护、管理提供可靠的安全保障。

　　“此次大修为船闸的安全、高效运行奠定了良好基础，可满足船舶通过量逐年提升的要求，对推动区域经济发展具有重要意义，让老船闸焕发了新气象。”陈杰表示。

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