近日，2023年全国城市轨道交通运营数据出炉。据交通运输部微信公众号消息，截至2023年12月31日，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团共有55个城市开通运营城市轨道交通线公里。

　　潮新闻梳理发现，与2022年相比，全国城市轨道交通运营里程数前十大城市名单没有变，但座次发生了一些变化。其中，北京反超上海，再次夺回了“地铁第一城”宝座。

　　根据分类标准，这里的城市轨道交通不仅仅指地铁，还包括轻轨系统、市域快速轨道交通系统、单轨系统、有轨电车系统、自动导向轨道（APM）系统、磁浮系统等。

　　那么，2023年，你所在的城市轨道交通建设发生了哪些变化？未来又有哪些城市有望“曲线”实现地铁梦？

　　数据显示，2023年已开通地铁等轨道交通的55个城市中，有7个城市运营里程超过500公里，17城超过200公里。

　　其中，运营里程最长的前10大城市分别为：北京（836公里）、上海（825公里）、广州（641.5公里）、成都（601.7公里）、深圳（567.1公里）、武汉（529.6公里）、杭州（516公里）、重庆（494.6公里）、南京（459.4公里）和青岛（326.3公里）。

　　首先，沪京已稳固多年的前两名顺位被打破。2023年，北京城市轨交里程新增38.7公里，一举超过上海，重回“地铁第一城”。

　　早在1969年，北京就成为全国首个开通地铁的城市，被称为“地铁第一城”。上海直到1993年凭借6.6公里的地铁1号线，才实现零的突破。过去十年，上海城市轨道运营里程数一直领跑，如今才再次被北京超越。

　　当前，北京、上海正在冲击“1000公里俱乐部”。根据2022年初发布的《北京市“十四五”时期重大基础设施发展规划》，到2025年，北京城市轨道交通运营总里程力争达到1000公里。

　　上海的目标，不仅仅是轨道交通突破1000公里，更是提出了三个“1000公里”的目标。《上海市城市总体规划（2017-2035年）》中提到，上海将形成“城际线、市区线公里的轨道交通网络。

　　在其他城市排名变化中，成都继续发力，超越深圳；杭州地铁2023年无上新，被身后的武汉超越；重庆则超越了南京。

　　RT FORUM 2024第八届中国智慧轨道交通大会将于5月16日-18日在西安再度启航。诚邀轨交有志之士共同参与！

　　本届大会预计将吸引来自全国50+家业主单位、20+家设计院以及国内外主流系统集成商和装备制造商的2000+名行业精英齐聚一堂，预计将有150+行业权威领导和专家发表精彩演讲，共同探讨城轨行业新兴技术与产业的融合发展带来的全新变革以及未来发展方向。

　　密集的城轨交通网，也承载着较大的客运量。交通运输部数据显示，2023年全年城市轨道交通完成客运量294.4亿人次，较2022年增加100.4亿人次，增长了51.7%。

　　从城市排名看，上海城市轨道交通2023年客运量达到36.61亿人次，是全国客运量最大的城市。其次是北京和广州，分别达到34.52亿人次和30.73亿人次。

　　2010年，广州与佛山之间正式开通“广佛线”，这是全国首条跨城地铁线路，十余年来一直保持旺盛的人气。目前，广州与佛山之间已开通3条跨城地铁，分别是广佛线号线号线。

　　2013年10月，上海地铁11号线开通花桥段试运营，成为中国首条跨省轨道交通线路。这条地铁让沪苏两城中心城区实现互联互通，也被称为全国最长的跨城地铁。

　　2021年6月28日，杭州地铁杭海城际铁路和杭绍城际铁路正式开通，实现了杭州、嘉兴、绍兴三地轨道交通网络的联通。

　　同年12月，南京地铁S6号线正式通车，这是江苏首条跨市域的轨道交通线路，始于南京马群地铁站，终于镇江句容市高铁站。

　　例如，在南京的在建城轨项目中，就包括3条市域线——宁马线、宁滁线和宁扬线，未来马鞍山、滁州、扬州都将通上地铁。

　　《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》显示，“十四五”期间上海、江苏、浙江、安徽三省一市规划建设轨道交通项目63项，其中干线万亿元。

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