导语：城市轨道交通作为城市公共交通的主干线，具有准时、安全、舒适、快速、绿色等众多特点，是未来人口密集城市公共交通发展的发展趋势。在互联网和信息技术快速发展的今天，轨道交通企业实现运营管理信息化是必然趋势，但随之产生的海量数据给企业利用和管理带来了新的挑战，大数据技术的快速发展为解决传统数据管理可靠性差、效率低提供了途径。

　　近年来，我国经济社会迅速发展，城市规模不断扩大，城市人口不断增加，交通拥堵现象日益严重，传统的公共交通工具无法满足城市人群日常出行需要。加快建设运量大、速度快、污染小的轨道交通，成为解决城市公共交通拥堵问题的主要方式。

　　此外，国家发改委、交通运输部在2016年5月印发的《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中明确指出：2016-2018年拟重点推进铁路、公路、城轨等项目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，城市轨道交通要加强规划建设管理，有序推进城市轨道交通建设，涉及投资约1.6万亿元，未来轨道交通在城市公共交通中将发挥更加重要的作用。

　　目前，轨道交通现有制式（地铁、轻轨、有轨电车、磁悬浮等）均在我国投入运营。自上世纪70年代，中国第一条轨道交通——北京地铁1号线开通至今，一代又一代的行业技术人员投入到研究和探索轨道交通建设、运营的行列中来。

　　进入21世纪以来，行业专家在工程建设、安全运营、乘客服务等方面大力推进新技术应用和信息化建设，为轨道交通行业信息化、自动化、智能化发展做出了突出贡献。与此同时，也要清楚的认识到，轨道交通为城市基础设施建设，受资金管理体制、“建设运营”体制及信息化发展水平的影响。

　　在实际运营管理中依然存在服务手段落后、运输组织不科学、企业管理制度粗放等现象，在信息化建设方面也存在数据架构落后、应用效果差、信息孤岛、资源浪费、安全等级低、标准规范不完善、运维体系不匹配等一系列问题。在物联网、大数据等信息技术快速发展的今天，信息化已成为轨道交通企业业务发展的基础。

　　目前，我国轨道交通企业运营管理信息化建设主要存在以下的问题：（1）运营管理信息化建设数据标准不统一，主要体现在各信息模块之间缺少统一的数据标准，信息孤岛现象明显，无法最大化的整合数据资源，数据共享程度较低，辅助决策能力不足。

　　（2）运营管理信息化建设不完整，可扩展性较低，主要体现在运营管理业务模块在建设时未全覆盖，业务系统之间联动性弱，柔性不足，信息化平台可扩展性较低；（3）运营管理信息化建设安全机制缺失，主要体现在建设规划初期缺失信息安全和网络安全机制，信息化平台安全性不高，存在被攻破风险。

　　目前我国轨道交通企业均在进行运营管理信息化建设，但各地建设进度不一，采用模式也不相同，运营管理信息化系统在未来会有如下三个趋势。另外，作者还提出了目前运营管理信息化建设的两大模式。

　　广州模式是以广州地铁、苏州地铁为代表，建设初期就进行了较为全面的信息化建设规划，建立了数据通道，实现数据共享，具有较高的可扩展性。但也存在建设周期较长，投资较大、维护成本高的问题。

　　南京模式的代表性企业有南京、沈阳、西安、哈尔滨等，该模式的主要内容是首先建立独立的职能信息化系统，关注的是各部门、各职能的需求，目标是低成本解决当前最基本的问题，特点是成效快、资金成本第，在地铁线路开通数量低于两条时效果较为理想。

　　当企业开通多条线路，形成地铁网络时，南京模式就不太适合，因为该模式初期开发的系统以部门为单位，各系统相互独立，无法有效支撑多线运营，难以满足集成化信息管理需求。

　　以财务、人力资源、供应链等管理为核心的企业资源管理系统。每日票款收益情况需要财务系统的支持，各部门日常人员管理和绩效管理需要人力资源系统的支持，车站及生产中心每日耗材需要供应链相关系统支持。

　　轨道交通是资产密集型行业，运营安全是企业第一要务。做好设备管理特别是和运营安全相关的设备管理，是地铁运营管理中的重中之重。需要相关的设备维修维护管理系统来做好相关的支持工作。

　　站务运营管理是直接与乘客相关的管理，作为窗口服务企业，要做好乘客的服务工作，提供高效、快捷的乘车服务，不仅能为乘客解决遇到的各类乘车问题，还要能根据乘客的出行喜好，推送个性化的出行服务。

　　在轨道交通运营管理方面，MAXIMO系统得到广泛的运用。作为企业资产维护系统，MAXIMO系统负责存储和维护公司设备资产和库存的相关数据，使用这些信息来辅助安排维护工作、跟踪设备状态、管理库存和资源以及分析成本。将设备管理、采购管理、库存管理、劳动力管理集成在一个数据充分共享的信息系统中。

　　另外各个地铁公司的各个专业，还根据业务发展的不同需求，各自建立信息管理子系统。如建设项目管理了系统、设计管理子系统，财务管理了系统、合同管理子系统等，这对理顺各个管理环节的关系，综合协调人力、物力和财力，提高管理效率，进而为管理决策提供依掘非常重要。

　　管理信息系统在轨道交通行业的广泛应用，可以为企业直接带来建设和运营成本的降低、提高财务和人力资源管理效率，加强建设项目质量和运营管理质量。打破各专业信息壁垒，统筹企业内部资源，信息沟通和共享更加顺畅，提高工作效率和协同工作能力。同时，加强对员工的绩效管理，实现减员增效。

　　除此之外，能够利用信息化收集行业大数据，分析乘客的需求和出行喜好，针对性的完成企业资源开发，为企业经济收入带来直接的提高。大数据的利用，还能为企业管理层的决策带来显著的支持，帮助企业更加科学、高效的管理。

　　结语：顺应时代发展和技术进步，应深入研究轨道交通信息化建设中存在的各类问题，以信息化促进轨道交通行业智能化、自动化、无人化，推进大数据、物联网等技术在轨道交通领域的运用，为轨道交通和城市的可持续发展提供强有力的技术支持。通过挖掘轨道交通运营管理中的大数据，一方面可以对乘客的出行选择进行个性化分析，提高轨道交通企业客流预测能力，对客运组织和规划提供有力支持，进而提高轨道交通企业提高核心竞争力。

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