同花顺300033）金融研究中心08月28日讯，有投资者向时代电气提问， 上半年轨道交通装备板块收入增长超30%，核心的增长点主要来自哪里？如何看待轨交业务的持续性？

　　公司回答表示，尊敬的投资者您好！截至2024年8月，国内动车组新造和检修招标体量相比去年同期有所增长，国铁集团共招标新造350动车组165组，已超过去年全年招标量；共招标动车组四、五级修数量分别比2023年全年增长138%和371%。公司在保持市占率稳定的同时，动车组新造和检修业务增长较快，对公司上半年轨交业务板块影响较大。 2024年8月13日国铁集团发布的数据显示，2024年1-7月国家铁路旅客发送量同比增长15.0%，货运发送量同比增长0.1%（增速转正），铁路固定资产投资4102亿元，相比去年同期3713亿元增长10.48%。未来随着国铁集团客运量和货运量的持续上升，对动车组和机车的需求都将对公司业绩形成支撑。 2024年1月11日，《中央国务院关于全面推进美丽中国建设的意见》中提出的到2027年，老旧内燃机车基本淘汰的政策目标，也将对机车业务带来新的需求。 此外，根据中国《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》规定，信号系统整体使用寿命一般不超过20年。因此信号系统一般在投入运营 10-15年后将就要完成一轮更新改造。根据RT轨道交通统计，目前，我国城轨行业将要进行改造的线年以上的线年的线座城市轨道交通业主发布了26个信号系统或部分核心子系统更新改造中标项目。老旧信号系统的更新改造也将对公司城轨信号业务带来新的机遇。

　　已有86家主力机构披露2024-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.07亿股，占流通A股41.06%

　　限售解禁：解禁5.896亿股(预计值)，占总股本比例41.77%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

　　限售解禁：解禁1938万股(预计值)，占总股本比例1.37%，股份类型：首发原股东限售股份。(本次数据根据公告推理而来，实际情况以上市公司公告为准)

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