新华财经南京9月18日电（记者朱程）今年以来，轨道交通行业步入高景气通道，多家上市公司业绩出现回暖。位于江苏省常州市的，是轨道交通领域龙头企业，今年上半年公司净利润同比增长25.7%，二季度的归母净利润更是环比增长139.77%。副总经理、董事会秘书高锋近日在接受记者专访时表示，公司将紧抓市场机遇，强化科技创新，深化“绿智发展”，坚持规范治理，推动公司整体业务持续攀升。

　　一方面，根据当前行业数据来看，得益于国家战略的部署和经济复苏后旺盛的出行需求，国内轨道交通市场逐步迈入景气度提升的新周期。今年上半年，全国铁路累计发送旅客20.96亿人次，旅客周转量完成7779.52亿人公里，同比分别增长18.4%、14.1%，全国铁路完成固定资产投资3373亿元，同比增长10.6%，均创历史同期新高。

　　另一方面，铁路投资的积极性将带动设备新造市场的回暖。“到2025年，我国铁路营业里程要达到16.5万公里，其中高铁营业里程达5万公里，目前相关建设已处于冲刺阶段，预计今年全年将保持铁路投资的持续增长。”高锋说。

　　同时，高锋认为，以现有的轨道交通设备根据维保周期来算，正陆续进入更新换代生命周期，将催生大量维保更换需求，新增与维保替换需求共振，为整个市场带来了多重机遇。

　　数据显示，今年上半年，新签合同、订单超26亿元（含税，不含印度3C业务），同比增幅18%。公司实现营业收入19.62亿元，较上年同期增长12.99%。

　　值得一提的是，从今创半年报看，公司应收账款同比增长5.62%达30.49亿元。对此，高锋认为，这主要系营业收入增加所致，其中主要增加的是一年以内应收账款。“由于公司客户主要为中国中车下属整车制造企业，以及阿尔斯通等全球知名企业，行业所属的产品特征决定了客户的生产周期、回款及付款周期较长，导致公司与客户的结算周期较长，从而形成了较大规模的应收账款，但客户的资金实力较强、信誉度良好，公司也按照会计准则计提了相应的坏账风险，所以总体上公司的应收账款不存在太大风险。”

　　记者采访发现，轨道交通行业由于高度的定制化、离散化生产特性，轨道交通整车生产往往难以实现完全自动化。对此，今创高度关注科技创新，试图用科技构筑发展“护城河”。

　　高锋表示，今创集团致力于构建开放式技术创新体系，打开新品研发思路，推动技术工艺革新，利用储能技术与数字技术赋予产品绿色、智慧性能，发挥集成优势满足市场模块化需求，稳固公司市场竞争优势。

　　具体看，今创集团围绕新产品、新工艺、新材料、新技术等开展多项创新课题研究，主要包括CR450与智能化高铁车辆风挡系统和列控系统、新一代环保材料内饰系统、智能运维系统、自发电站台屏蔽门系统以及模块化集成制造工艺、轻量化超塑成型技术等。

　　同时，今创集团旗下重工板块也相继推出了码头轮式抓取料机CKJ-2000E、125T级矿用大型挖掘机CKW1250F、甲醇增程式宽体自卸车CKD130HC等新品，持续助力智慧港口和零碳矿山的建设和发展。2024年上半年，公司重工机械、船舶、新能源等其他业务实现营业收入1.41亿元，较上年同期增长20%。

　　近年来，今创贯彻“互联网+先进制造和现代服务”发展战略，践行“价值共享、智敏合一”的定制化质量管理模式，利用数字、能源技术升级绿智产品，大力推行智慧、低碳管理运营，持续完善全球服务网络，坚持“全生命周期服务”“一站式总包服务”“定制化智慧服务”和“属地化快捷服务”策略，持续为客户提供高效、专业、全面的创新服务，有效增强客户粘性。

　　“如今创近年来打造的‘今创智慧管理平台’，它集成企业设计、制造、营销等流程，不仅可在分拣、仓储等环节一改以往依托人工操作的繁琐，实现节能降耗，更能对生产过程进行可追溯管理，一改过去‘事后处置’为‘事前预警’，大大提升企业售后服务的及时性。”高锋说。

　　截至6月底，今创集团新获授权专利60项，其中，发明专利33项，公司有效专利达640项，已形成了具有自主知识产权的核心技术和体系。

　　在不久前闭幕的巴黎奥运会上，今创集团生产的车厢顶板、扶手、座椅等配套设施被广泛应用在有巴黎奥运“生命线号线中。而在它们背后，折射今创对国际市场的高度关注。

　　据悉，2006年，今创集团就拿下伦敦奥运会配套地铁内装项目。时至今日，今创的产品已应用于英国、法国、意大利、比利时、新加坡、印度、马来西亚等数十个国家的轨道交通车辆项目中。今创更与国际知名轨道交通车辆装备配套企业合资成立了多家企业，制造车钩、制动、多媒体互动、空气弹簧等多类配套产品。

　　“参与国际竞争能让企业始终把握市场最前沿。”高锋表示，全球绿色能源转型不断加速，推动产业发展形成新格局。“加快发展先进轨道交通装备已成为全球共识，世界各国都开始推进人工智能、大数据、云计算等新兴技术在城市轨道交通中的应用，并逐渐形成各具特色的智慧城市轨交体系。”

　　面向变局，今创集团也在积极求变。如针对巴黎地铁项目对顶板表面防涂鸦、车厢扶手要具备功能性、座位采用悬空设计等要求，今创利用自身项目化研发体系架构，从材料选择到工程设计再到生产制造环节，组织优秀人才进行联合技术攻关，利用、计算机模拟等技术，在短短1年里先后解决“安全”“减重”等多项难题，保质保量按时交付。

　　去年，抓住全球绿色低碳发展方向，今创集团旗下重工板块全资子公司江苏常矿工程机械有限公司成立，主要面向全球矿山开采与散货港口场景，开发矿卡、挖掘机等装备。就在今年8月，常矿有限公司与北方某实业集团签署战略合作协议，签订总价值6000余万“设备”采购大单。

　　“不可否认，行业新业态带来了更多新挑战，是公司运营的风险点，但我们会以此为动力，促进公司高质量、可持续发展。”高锋说。

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