线公里的汕汕铁路汕头段约48公里，全线要害控制性工程汕头湾海底地道全长约9.8公里，是国内首条规划时速350公里的海底高铁地道。据介绍，汕头湾海底地道矿山段全长6762米，起点坐落濠江区达濠大街青盐社区。现在，地道主洞及两个作业斜井的建造均已同步铺开。

　　近来，记者来到项目现场，看到建造者们正如火如荼繁忙施工。据汕汕铁路站前六标项目副经理孔凡朋介绍，地道矿山段线路较长且地质条件杂乱，沿线存在脆弱围岩、富水断层等不良地质，施工难度大、危险高。此前，地道掘进遭受断层破碎带，围岩条件较差。为了战胜施工困难，施工单位统筹规划、精心组织、科学施工，确保项目安全顺畅建造。节日期间，在汕头湾海底地道进口段，包含管理人员和作业人员在内约100人都依照工序轮番24小时不停歇正常施工。

　　“地道有十几条断层，上个月现已遇到第一个断层，现在现已安全平稳度过了。现在围岩状况现已逐步转好，脆弱围岩现已往硬岩转换了，一旦确认围岩稳定下来进入硬岩，咱们每天的进尺能够在4到6米。”孔凡朋表明，尽管施工进程遇到一些困难，但仍是会步步为营，在确保安全的前提下，加速各个工序的联接，进步每天的日进展，争夺提前顺畅贯穿 。

　　海边路是我市东西向交通的主干道。于上一年10月份发动的海边长廊（海边路）景象提高改造工程西起招商路，东至华裔公园，全长约5公里，规划时速为50公里，首要施工内容包含撤除中心美化带从头改形成车行道路面，对南侧景象长廊进行驿站、人行道与跑步道等改造，对原有美化进行晋级改造，替换沿线交通标识标牌，沿线电缆替换等。改造后，海边长廊将设置有400多套座椅供市民歇息，还装备3处健身设备、2处儿童游乐设备，以及4处驿站和洗手间，便民功用和舒适性都将大大提高。

　　“海边长廊发动改造晋级至今6个月，基本完结了90%，现已进入最终收尾阶段。”据中建八局汕头海边长廊项目副总工程师梁家源介绍，现在海边长廊已完结美化和坐凳三道贯穿，进入检验阶段，能够面向市民敞开。节日期间，项目仍有100多名工人据守在岗位上，加班加点推动项目建造。汕头行将举行第三届亚青会，咱们将抓住进展完结海边路的改造，等待以美丽形象迎候四方来宾。

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