日前，我国钱银网上的一份布告引起了公司秘闻（ID：high3c）的留意：太重集团出资3亿元收买山煤集团持有的智波交通运送设备有限公司（以下简称“智波设备”）50%股权。

　　智波设备是什么公司？公司秘闻（ID：high3c）查询工商信息发现，它正是人称“高铁一姐”的丁书苗，旧日创下的一份工业。

　　早在2006年，依据其时的铁道部批复，由博宥集团和博宥集团旗下的中昶出资以及山煤集团三方出资建立智波设备，注册资金1.5亿元，主业为机械设备、机电设备等范畴。

　　由于博宥集团和中昶出资背面操控人均为丁书苗，因而丁书苗对智波设备的持股份额算计60%。丁书苗但是“大名鼎鼎”，她的故事可谓传奇。

　　据媒体报导，山西人丁书苗小学没结业，文明不高，但胆子很大。从收鸡蛋、开小吃摊一直到做起了煤炭运送生意。上世纪90年代，刘志军与丁书苗相识，经过中间人的举荐，往来逐步增多。

　　丁书苗也被称作“高铁一姐”。后来，她被查明不合法运营额1788亿元。2014年12月，丁书苗因行贿罪和不合法运营罪,被北京市二中院判处有期徒刑20年，罚金25亿元，没收个人财产2000万。

　　厂区坐落山西太原的智奇设备，声称“国内仅有有高铁轮对出产资质”的企业，首要为高铁、动车、城轨车辆等出产轮对、轮轴零部件及其相关件。现在，其具有年产5万对轮对的新造和检修才能。

　　京津城际、武广客专、京沪高铁等线路，都使用了智奇设备出产的动车轮对。智奇设备的官网上翻滚着几个显眼的字：“列车奔驰，由于有我”。

　　铁路部门一直是智奇设备的大客户。2009年11月，原铁道部运送局局长张曙光带领南车、北车相关负责人到智奇公司调研后，南车四方股份和青岛四方庞巴迪便别离与智奇公司签订了总额12亿元的动车组轮对置办合同。

　　官网信息显现，智奇设备的首要客户有北车长客股份、南车青岛四方、四方庞巴迪、北车唐车、上海铁路局、广铁集团、武汉铁路局、北京地铁等。

　　在丁书苗案发后，智波设备的归属成为外界重视地点。据揭露报导，2011年1月，因卷进刘志军案，丁书苗被查询，司法机关这以后冻住扣押了丁书苗悉数个人财产，其间包含智波设备60%股权。

　　山煤集团成了第一个接手者。2015年4月，山煤集团成为智波设备的仅有股东。作为智波设备的最早开创股东之一，山煤集团的接手有助于保持公司运营的安稳。

　　这以后，山西省国资委发文批复，山煤集团将智波设备50%股权转让给太重集团。太重集团在重工业颇具影响力，系我国自行设计并制作的第一座重型机器厂，为国家特大型骨干企业。智波设备则是其行业界的首要竞争对手之一，且成绩优秀，收买对方对其含义严重。

　　工商材料能够看到，7月中旬，智波设备股东信息产生改变，我国铁道科学研究院与太重集团成为公司仅有的两大股东。

　　2014年11月，智奇官网发布音讯称“智奇公司凭仗2013年11.2268亿元的经营收入初次位列山西省100强第97名，制造业47名。智奇设备称，“公司发明了史无前例的光辉成绩，完成了大踏步跨越式开展”。

　　2015年全年，智波设备营收59.49亿元，净利润3.68亿元、财物总额34.92亿元，负债24.82亿元，净财物10.10亿元。

　　在这家成绩优秀的公司面前，太重方面以较低价格成功将其收入囊中。本次50%股权转让价款3亿元远缺乏上述净财物的一半。

　　太重方面表明，此次收买有助于充分发挥智波公司的工业布景优势及专业化运作优势有助于两边主经营务板块构成战略协同，拓宽并完善太重集团工业链、提高公司价值。

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