为有用应对高温气候给线路带来的安全危险，该段采纳办法加强剖析研判，归纳施策，全力激战高温，保证暑期线路设备安全疏通。

　　中新网广西新闻7月17日电（谭人云）近来，玉林工务段管内气温到达35℃以上，线℃，千里铁道线上烈日炎炎，热浪滚滚。为有用应对高温气候给线路带来的安全危险，该段采纳办法加强剖析研判，归纳施策，全力激战高温，保证暑期线路设备安全疏通。

　　为紧密管控线路高温危险，该段加强与气象部门交流联络，每天将高温信息使用微信、短信、办公网及时传递到16个出产车间和112个出产班组及各施工作业点，进行安全预防办法提示提示；安排110名包保干部深化车间、班组、施工点、作业岗点考察写实、查看督促，带班作业，及时查缺纠偏，堵住缝隙，保证“一准二清三测四不超五不走”安全防备办法落实到作业的每个环节。

　　为防备高温气候诱发线路钢轨胀轨毛病，该段盯住大机修理作业、缺碴曲线地段、换轨换岔换枕施工、外单位顶进涵施工、线路拨接拢口和线路机械修理作业等要害场所、要害时段、要害人员，安排车间以上的技术人员进行地上巡热巡检和段科室工程师进行分段添乘机车查看线路，一起安排车间副主任及以上干部对换岔、换枕、清筛、成段换轨等大修作业地段及下穿路基顶进施工的线路设备进行要点盯控查看，全过程把关，及时消除施工作业安全危险。

　　为进步线路设备抗高温才能，该段建立道岔清筛、轨迹修理、换轨焊轨、卸碴补碴、探伤打磨等23个专门整治病害小组，拟定科学整治方案，明确任务目标、负责人、整治期限、质量检验等流程，强化设备危险整治，增强线路结构，保障线月份以来，该段安排查看发现和替换重伤轨下道5处、轻伤轨12处，焊、换钢轨18处、胶接轨迹电路钢轨接头53头，复拧扣件螺丝11公里，进行钢轨应力放散施工7处，完结湛江站3组道岔清筛，替换文地站16号、12号道岔；完结大机线公里，线立方米，进一步强化了线路轨迹结构，增强了设备抗高温、防胀轨的抵抗力。

　　此外，该段还加强应急值守值勤，工区、车间、科室和段应急指挥中心每天安排工长以上人员值勤，加强安全出产信息传递，当令下达高温预警、巡热查看、应急抢险指令，保证线路设备问题得到及时处理。在各工区、车间安排员工展开防胀轨、防中暑应急演练，进步快速出动、快速处理问题的应急才能。（完）

fun乐天使官网 上一篇：安庆鞍铁内燃镐铁路专用器件技术参数 下一篇：鞍铁液压大型捣固机CD-2型铁路工务器件