匈塞铁路作为我国基建“走出去”的重点项目之一，由我国、匈牙利和塞尔维亚三国协作建筑，该线路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里，塞尔维亚境内184公里。

　　据了解，匈塞铁路不只是我国高铁进入欧洲商场的首单事务，也是我国高铁成套技能和配备“国际化”的重要组成部分。其间，匈塞铁路所选用的信号设备均由我国依照匈牙利铁路相关规范和塞尔维亚铁路相关规范规划制作，其重担也落在了天津铁路信号有限责任公司（以下简称“天铁信号公司”）的肩上。

　　据悉，天铁信号公司作为全球具有竞争力的轨迹交通控制体系供给商,具有当今轨迹交通信号设备范畴较为完全的产品结构,出产有铁路信号电源体系、道岔转化设备、CTC、TDCS、道岔融雪体系、转辙机缺口监测体系等设备，产品广泛应用于普速铁路、高速铁路和城市轨迹交通。近年来，已为肯尼亚蒙内、内马铁路，印尼雅万高铁、巴基斯坦、老泰铁路、蒙古等海外工程供给铁路信号电源体系、道岔转化设备等产品，牢靠的质量和交心的服务赢得了海外客户的赞誉。此次，作为匈塞铁路项目中信号设备首要供给商，天铁信号公司再次肩负起铁路信号电源体系、道岔转化设备等产品研制、出产制作、技能服务的重担。

　　新冠疫情暴虐全球，加之海外疫情防控不容乐观，可谓困难重重。为了不辱使命，对此，天铁信号公司在做好各项疫情防控办法的前提下，派出多名技能人员到施工一线，按期推进设备现场实验承认、设备调试等作业。针对道岔转化设备相关问题，2020年、2021年两次派出归纳能力强的技能骨干赶往塞尔维亚进行转辙机设备现场试装、承认作业，经过重复试装，为后续转辙机的批量出产、供货供给了验证、承认根据，以自己的用心交换客户的定心。

　　现在，天铁信号公司所出产的铁路信号电源体系和转辙机已经过塞尔维亚DEBO认证。一起，已完结塞尔维亚境内线个站供货，完结了转辙机相关设备所需3个批次供货，第4批次货品正处在集港发货状况。后续，铁路信号电源体系和转辙机等设备均按要求出产、供货。一起再传喜讯，依照匈牙利铁路相关规范，铁路信号电源屏取得了匈牙利DEBO规划证书和质量证书，为有关项目持续供货奠定了根底。可以说，“天津牌”我国造的高铁智能信号设备，从产品质量到技能服务，不只赢得了塞尔维亚、匈牙利等欧洲客户的必定，还一直用心为我国高铁露脸欧洲商场着力做好保驾护航作业。（郭城、张建华）

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