出资者：董秘：您好！近来有网上多个国家收紧地铁建造批阅传言，6月7日，湖南省发改委在回复函件中指出，考虑到城市轨道交通建造投入巨大，为实在防备化解地方政府隐性债款，国家当时严控城市轨道交通建造。请问上述信息是否实在？如事实对公司未来开展有多少影响？国家最新城市轨道方针导向是什么？能否支撑公司业务可继续性常期增加？之前国家先后发布“新基建”及“交通强国”等方针，且国内多个城市开展志愿激烈！谢谢！

　　地铁规划董秘：您好，感谢您的重视。2018年国务院办公厅即印发了《关于进一步加强城市轨道交通规划建造办理的定见》（国办发〔2018〕52号），在充分肯定城市轨道交通重要作用基础上，为促进城市轨道交通标准有序开展，明确要求依照高质量开展要求，科学编制城市轨道交通规划，严厉履行建造条件，有序推动项目建造，着力加强全过程监管，严控地方政府债款危险，确保城市轨道交通开展规划与实践需求相匹配、建造节奏与支撑才能相适应，完成标准有序、继续健康开展；一起对城市轨道交通建造申报条件、建造规划报批和审阅程序等进行了严厉规则。该定见主要是针对城市轨道交通职业开展中呈现的新形势、新问题，与时俱进，坚持城市轨道交通职业标准有序、继续健康开展。该定见契合城市轨道交通开展实践情况，客观表现了“力所能及、有序开展”的方针；尊重规则，躲避危险，强化导向，标准开展。另一方面，城市轨道交通职业的标准、可继续健康开展，在必定程度上对职业从业者的资质、服务水平、项目经历等提出了更高的要求，有利于公司充分开展在城市轨道交通范畴的优势，为公司带来了杰出的开展机会。近年来，国家层面连续推出“交通强国”和“新基建”等相关方针，推动交通强国建造，构建快捷顺利的城市（群）交通网，推动干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路、城市轨道交通交融开展；城际高速铁路和城市轨道交通作为“新基建”七大范畴之一，具有宽广的开展空间。公司将活跃响应国家相关方针要求，安身粤港澳大湾区，继续推动城市轨道交通业务标准有序健康开展的一起，活跃开展城际铁路、市域（郊）铁路等各类型交通业务，以轨道交通业务为中心，一起活跃拓宽轨道交通沿线上盖开发（TOD）、市政基础设施和地下空间开发等业务，不断深化、增强公司中心竞争力，进一步促进公司健康可继续开展。

　　地铁规划2021一季报显现，公司主营收入5.13亿元，同比上升29.1%；归母净利润1.01亿元，同比上升25.75%；净利润1.0亿元，同比上升25.69%；负债率52.22%，出资收益0.01亿元，财务费用-133.84万元，毛利率40.4%。

　　公司董事长为农兴中。农兴中先生,董事长、总经理、党委副书记,1970年出世,我国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中共党员,高档工程师(教授级),一级注册结构工程师、注册咨询工程师,享用国务院特殊津贴专家。1992年至1994年任职于中交第四航务工程局第二工程公司,曾任助理工程师;1994年至2018年8月任职于规划院有限,曾任工程师、主任工程师、副部长、部长、院长助理、副院长、党委书记、院长、党委副书记、履行董事;2018年8月至今担任公司董事长、总经理、党委副书记,现兼任中车年代副董事长、珠海科锦履行业务合伙人。

　　公司总经理为王迪军。王迪军先生,副总经理,1971年出世,我国国籍,无境外永久居留权,本科学历,中共党员,高档工程师(教授级),注册共用设备工程师(暖通空调)。1994年至2018年8月任职于规划院有限,曾任助理工程师、环控组组长、室主任、副整体、主任工程师、整体、高档规划师、副部长、部长、副总工程师、分院院长、副院长;2018年8月至今担任公司副总经理;现兼任中车年代董事、环城管廊公司董事。

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