5月12日，科创板上市委员会举行2021年第30次上市委员会审议会议，审议经过中铁高铁电气配备股份有限公司（高铁电气）科创板IPO请求，意味着宝鸡将新增一家上市公司。这也是宝鸡自2002年宝钛股份上市后，离别20年“再度重相逢”的一次IPO。

　　作为今年以来过会的第3家本乡公司，中铁高铁电气既是陕西第65家上市公司、第8家科创板企业，也是中铁股份分拆上市的又一新例。坐落于宝鸡高新区的中铁高铁电气配备股份有限公司，其前身是中铁电气化局集团宝鸡器件有限公司，是国内同行业中建厂早、规划大、技能先进、品种齐全、商场掩盖面广的电气化铁路接触网产品及城市轨道交通供电设备研制、出产和体系集成产品供货商。公司研制、制作的接触网供电设备不只填补了我国高速铁路、城市轨道交通关键技能的空白，并且已到达世界领先水平。现在，高铁电气在高铁接触网产品商场占有率到达60%，在城市轨道交通供电设备商场占有率到达50%。在我国最高规范规划的京沪高铁、郑西高铁、京沈高铁等中均有“宝鸡制作”的身影。

　　作为西部工业重镇，宝鸡的上市公司上市时刻都较早，上市公司数量也仅次于西安。这一次，高铁电气成功IPO背面，不只有央企的加持，也离不开省市各级主管部门对开展资本商场的引导。特别是，宝鸡高新区近几年来抢抓资本商场改变的前史机会，出台了《宝鸡高新区资本商场开展施行办法》，每年财务组织专项资金300万元，加快推进资本商场培养力度。中铁电气化公司于2018年10月9日，正式获批全国股转体系挂牌，10月26日，在全国股转体系举行了新三板挂牌典礼。之后，中铁电气化积极响应科创板试点方针，于2020年4月29日拉开了主板上市作业前奏。高新区高度重视该项作业，屡次深化企业调研并举行归纳协调会，处理企业上市作业中的各种问题和困难！正因为高新区杰出的金融生态环境，在宝鸡的14家上市后备企业中，有多家公司挑选了宝鸡高新区。

　　作为依托立异技能推进的企业，现在高铁电气有“高速电气化铁路用高强高导接触网导线项专利，一起公司核心技能产品的收入占经营收入约80%，成为公司首要收入来历。从2017年至2020年6月，高铁电气研制费用累计投入高达1.58亿元。归于“高端配备范畴”之“先进轨道交通”类科技立异企业，科创特点强。

　　“十四五”期间，宝鸡高新区提出“一谷二中心三区”方针定位，即打造“我国钛谷，西部科创中心、西部制作业中心，西部立异驱动示范区、全省高新技能工业集合区、全市高质量开展先行区”，施行立异驱动、产城交融、绿色开展“三大战略”，做强轿车及零部件、钛及钛合金、高端配备制作“三个千亿工业集群”。能够预见，未来，以中铁高铁电气为新的起点，还将有更多的“潜力“企业加快迈入资本商场，宝鸡企业的上市正在迎来丰收期。