惠州市国资委介绍，该委已拟定铁投集团组成计划上报市政府批阅，市政府已屡次举行相关部分对组成计划进行研究讨论，并对组成计划提出相关修正完善的定见。

　　市国资委称，为确保惠州市轨迹交通项目出资、建造和经营管理作业顺畅施行，铁投集团建立后，计划经过发掘现有人才储藏、人才引荐、揭露招聘等方法，引入一批作事务实、事务厚实的专业人才，夯实轨迹交通项目出资建造人才根底，为顺畅推动项目建造作出最大尽力。

　　铁市国资委介绍，现在，惠州市轨迹交通项目各项前期准备作业由市交投集团建立的轨迹项目筹建处合作市发改等部分推动，力求提前开工建造。待铁投集团建立后，将交由铁投集团安排筹建。

　　本年4月5日，惠州市委专题会议泄漏，因为地铁的建造需求很多的资金，惠州策划建立铁投集团，并组成工业基金，将有助于处理融资问题。此前几年，惠州现已先后组成了水投、交投、城投、港投四大国有企业集团，活跃推动路途建造、公交车变革、河涌整治、潼湖生态才智区建造、棚户区改造等作业。

　　会议泄漏，惠州要清晰地铁建造的时刻节点、施行主体、开发形式等，抓住建立铁投集团，组成工业基金，引入专业人才，加速推动惠州地铁规划建造作业，抓好与深圳城际、城市轨迹的全面对接。

　　惠州市住宅和城乡规划建造局局安排编制的《惠州市城市轨迹交通线网规划》（以下简称《规划》）正式经过规委会审议经过。《规划》结合惠州城市轨迹1—5号线号线延伸线路的布局，在时刻上分为近远期和前景规划，跟从城市“一市六组团”的开展，轨迹网线将有用把各城市组团串联成一个全体。《规划》介绍将先期施行1、2号线号线惠州段轨迹，将构成“Y”型道路号线一期惠州北站—惠州南站段58公里，2号线一期演达站—仲恺高铁站25公里，深圳地铁14号线公里。详细到哪里最早建造？依据《规划》发布的近期规划计划示意图显现，近期线网将构成“Y”型道路号线号线惠州段组成，线号线一期惠州北站—惠州南站段约58公里；2号线一期演达站—仲恺高铁站约25公里；深圳地铁14号线号线经花边岭到惠州南站 或下一年开建

　　惠州城市轨迹1号线一期将从惠州北站引出，由北向南，经过惠州火车站、三环北路、云山、东平、花边岭、惠城南站、永湖、三和、铁门扇、二环路、秋长路口、排坊汽车站和中山二路，终究接入惠州南站。惠州2号线一期则由仲恺高铁站引出，途经才智城、七村、正大路、仲恺城际站，以及金州路和四环南路，随后接入1号线，构成串联。

　　其间，近期规划建造地铁1号线一期项目，为赣深高铁惠州北站至厦深铁路惠州南站段，建造长度约58公里，规划建造时刻2017-2023年，投入预算400亿元，途经江北、东平、三栋、三和、淡水等区域。力求本年底或许下一年初完结项目的前期作业，下一年正式全面开工建造。

　　《规划》介绍，惠州城市轨迹远期线年）将呈现出放射状布局，共有4条线路，分别为惠州轨迹交通1、2、3号线公里。记者注意到，比照近期，进入到远期阶段的惠州城市轨迹仅添加了

　　3号线。由纬二路停车场引出，由西北向东南方向延伸，经金石四路、新民村、人民路、龙津街、蓝波湾、高级中学、马安、新群、黄严、怡发、平潭，接入惠州机场，终究联接惠东红岭岗，全场37.01公里。

　　关于在近期已规划建造施行一期工程的1、2号线，在远期阶段则将进一步完善。其间，1号线从惠州南站将延伸入大亚湾，途经海惠花园、中兴三路和安惠大路，终究接入大亚湾海滨公园。2号线也将在这一周期内得到充沛延伸，从与1号线联接串联的演达站开端，经金山湖、惠澳大路、马安、海天工业园、新乐、下良、东江、东兴、大和、潭头，直至横沥和柯树排停车场

　　。一期仅为25公里长的2号线公里，有用串联起惠州东西部的潼湖生态才智区和东江高新区市区两个组团区域。

　　跟从惠州城市的进一步开展，进入到前景规划周期，惠州城市轨迹线网的布局将愈加完善。据《规划》介绍，城市前景线号线号线向东西（惠东县、博罗县）延伸，新增4、5号线对全体轨迹线网进一步加密，并统筹考虑与周边城市的轨迹联接，线公里。

　　依据规划发布的《惠州市轨迹交通前景线网引荐计划示意图》显现，3号线在原有的线路上，由纬二路停车场向博罗方向延伸，经葵胡、黄背坑，联接博罗体育中心。别的从东南的红岭岗东延至惠东，途经乌塘、清河、黄果埔、大岭、飞鹅岭、平山等惠东县城区域，终究串联起至惠东南站和惠东高铁站。

　　值得注意的是，该条线路东西两向延伸往后全长将到达75.65公里，逾越1号线成为惠州最长的轨迹线路。有用将博罗和惠东两个城市组团归入进城区领域，促进空港工业园、博罗、惠东的开展。别的还将建造组团加密线号线号线起于惠阳新圩西，经长布、金玉东方、横岭、秋宝、西湖桥、白云、坪山河桥、海惠花园、金湾花园、中兴中路等，止于大亚湾北环路，全长30.49公里，串联新圩、惠阳西部以及大亚湾中心片区，一起预留与东莞4号线号线则串联博罗中心区、龙溪片区与惠州北站，添加博罗与惠城、东莞之间的联络。

　　惠州临深的惠阳大亚湾区域将预留多条与深圳地铁16号线支线等轨迹交通线路的联接通道；途经博罗的5号线则将预留线路完成与东莞两条轨迹线路的对接；另在龙门，规划则主张将广州地铁16号线延伸到县城，惠州主城区经过莞惠城际的延伸完成惠州与广州两城交融。