项目建设春潮涌。在轨道交通3号线二期项目现场，建设者们铆足干劲、加大马力、开动脑筋，通过设备微改造、工艺微改进和管理微提升，不断推进项目建设提速增效，向年底前具备通车条件的建设目标全力冲刺。

　　3号线二期工程建设中创新应用智能供电系统，将变电所原能馈装置更改为大容量双向变流装置，使变电所本地供电可控;配套牵引供电智能能量管控系统，获取列车用电信息，对全线双向变流装置进行智能化控制。较传统地铁直流供电相比，智能供电犹如给直流供电系统安装了“感应式智能阀门”，时时调节输出功率，实现供电的主动性，降低供电-用电能源消耗，提高供电质量，实现更为智能、节能、低碳、高效的轨道交通智能供电。

　　对接触网材料进行了升级更新，采用更耐烧蚀、耐磨耗新型铜铬锆合金接触线，替代传统的铜银合金接触线，在满足供电性能需求前提下，提升整体耐烧蚀性能及耐磨性能，提高了接触线的使用寿命，大幅减少了维护保养时间，降低了运营成本，同时提高了接触网系统的安全性、可靠性。

　　在3号线二期项目现场，有一个非常“新潮”的区域，那里配备了VR设备，会定期组织施工人员进行模拟体验。通过VR技术应用，让体验者亲身感受各种施工场景，例如高空作业、电工作业、起重作业;同时还可以模拟安全事故场景，让工人们体验在施工过程中可能遇到的各种危险和突发状况。工作人员会现场向体验者传授各种施工中的安全知识和操作技巧，让工人们对安全风险有了更加直观切身的感受，增强了他们的安全防范意识，提高了应对突发事件的能力。

　　下一步，济南轨道交通集团将持续推进实施科技创新深化工程，突出科技引领、创新驱动，聚焦项目建设一线难题，总结先进经验做法，推动创新成果向生产力转化，全力推进轨道交通各条线路建设提速增效，以实际行动为全市经济社会发展贡献更多力量。（济南日报 记者：戴升宝）