1月7日，选用非触摸感应原理完成电能传输的新式无线供电制式城轨车辆在中车唐山厂成功下线，在国内初次完成了城轨车辆供电制式由“有线”到“无线”的打破，打破了发达国家对城轨车辆无线供电制式的技能独占。

　　据了解，在新式无线供电制式城轨车辆开发工程中，西南交通大学承当了“轨道交通非触摸供电技能”课题的中心理论和关键技能的攻关使命。历时3年多，完成了城轨车辆无线供电体系的顶层规划与中心技能打破，打破与把握了城轨车辆无线供电体系的功率提高、功率优化、分段供电平稳切换、长距离能量传输等中心技能，于1月完成了国内首套500kW动态无线供电体系的原理样机研发，在15cm空隙下，完成体系传输功率大于90%。西南交通大学还联合中车株洲电力机车研究所进行工程化规划，成功完成了城轨车辆无线供电配备研发与运转调试。